おはようございます。 今日はFK8シビックタイプRへSTAGE3を施工しましたのでご紹介致します。 FK8シビックタイプR STAGE3ですが下記の性能グラフになります。 制御方式も変更しているのでグラフには表れないレスポンスの良さも好評頂いております。 他社…
こんにちは 今日は先日から開発しておりましたZC33Sスイフトスポーツ AT STAGE2.5のモニターとなって頂ける方を募集致します。 AT用ハイパワーデータとなるAT STAGE2.5を販売を開始前にテスト走行して頂ける方を募集します。 AT STAGE２．５はMT S…
おはようございます。 今日は先日神奈川県にありますALIENTECH JAPAN関東service様にてFK８シビックタイプRへSTAGE２データを施工頂きましたのでご紹介致します。 NGKレーシングプラグは必須となっていますがノーマルマフラーにも対応していますSTAGE2です。…
こんにちは 今日は富山県にありますEFI Technologic様にてFK8 シビックタイプRへSTAGE2データを施工頂きましたのでご紹介致します。 FK8 STAGE2データはNGKレーシングプラグへの交換は必須とさせて頂いていますがその他は完全ノーマルカ…
おはようございます。 今日は先日施工させて頂きましたFK8シビックタイプR STAGE3を施工されましたお客様より施工後の感想を頂きましたので掲載許可を頂き掲載させて頂きます。 FK8 STAGE３ですが制御方式を変更しDYNAPACKにて補正係数無しで約３８３馬力のデータになり…
