ALIENTECH JAPAN 関東Agency CSA様にてZc33スイフトスポーツ ECUチューニング
おはようございます。
今日は千葉県にありますALIENTECH JAPAN関東Agency カーセールアオキ様にてZC33S スイフトスポーツへECUチューニングを施工頂きましたのでご紹介致します。
今回の施工は無償データ変更でした。
施工の際にSTAGE2.5トルクモリモリよりも全域でトルクの出ているオリジナルがあるという事で施工されていたデータからの変更の為、STAGE2.5トルクモリモリではデチューンになる可能性をお伝えした上で施工頂きました。
他社からの書き換えの場合郵送での施工を除き以前のデータの方が良い場合は入っていたデータへの戻す事も可能です。
施工後に頂きました感想ですが
お世話になります。
あれから1週間乗った感想です。
まず走り出しからスムーズで、ゆっくり加速する時に2000回転付近で感じていた引っ掛かりが無く
とてもスムーズに回転が上昇していきます。
トルク感も以前より一回り上乗せされたようで、加速がよくなっているにも関わらず燃費が若干良くなっています。
また今回トルクモリモリverをお願いして、ノーマルプラグ対応で作成して頂きました。
高回転でパワーを絞っているそうですが、下からフラットにパワーが出ているので、いざ踏み込むと恐ろしいほどの加速です。
まさに私の理想としているラリーカーのような特性でとても満足できるものでした。
このバージョンはノーマルプラグverからのアップデートにも理想的な感じがします。
どうもありがとうございました。
という感想を頂きました。
今回お客様からのリクエストでSTAGE2.5トルクモリモリVerにて施工可能な仕様ですがノーマルプラグで乗れるようなデータにして欲しいというリクエストを受け通常のSTAGE2.5より高負荷時の出力を落としサーキット走行の際は必ずプラグ交換を行って頂く事を前提に施工致しました。
もちろんALIENTECH JAPAN 関東Agency様にて施工後に問題ないかしっかりと試乗も頂いております。
関東近郊の方はALIENTECH JAPAN 関東Agency様にてECUチューニングの施工可能となっておりますのでお気軽にお問合せ下さい。
今日はもう１つ ZC33SスイフトスポーツへSTAGE2.5トルクモリモリVerを施工頂きましたお客様より感想を頂きましたのでご紹介致します。
おはようございます。
早速ECU取付けて乗ってみました。
ノーマルとの変化にびっくりしました。踏まなければちょっとトルクアップした感じですがちょっとでも踏むとモリモリ加速する感じはたまりませんね。
感じ的にVWのゴルフGTIみたいな気持ちいい吹け上がりにクーパーSみたいな軽快感があります。
車重が軽いのも相まって凄く楽しいクルマになってます。 登り坂などでブーストかかった際のマフラーサウンドは気持ちよくなりました。
まさにホットハッチですね。こんなに変わるのは期待以上です。 燃費の件も乗り方次第でだいぶ変わりそうですね。 まだ少ししか乗っておりませんのでこれからです。
またしばらく乗ってから再度レビューさせて頂きます。
この度は施工ありがとうございました。
とこのような感想を頂きました。
燃費は本当に乗り方で変わるのでこちらからどうなるとは言えませんが燃費が良くなる方もいるのは事実です。
申し訳ないのですが担当の自分がテストで乗ると燃費は悪くっております。（もちろん全開走行を多用している為です）
ノーマルタービン車にて中間パイプ以降のマフラー交換車にはSTAGE2.5トルクモリモリVerは最適なプランとなります。
サーキットで０．１秒を競う！！ノーマルタービン仕様からステップアップしたいという方は来年に先日のスーパーバトルに向けテストを繰り返したNEWタービンを販売致しますので是非お待ちください。タービンはノーマルレイアウトを採用したハイフローですのでポン付けで装着可能です。
従来の有名メーカーから販売されているサイズから更にインテーク エキゾースト共にタービンホイールを大径化し出力向上が可能な仕様となっております。
先行予約にてご希望の方はメールかLINEにてお問合せ下さい。
タービン詳細などはまた今後お伝えしたいと思います。